Toont alle 24 resultaten

Nieuwe wielen voor de aanhanger kopen?

Als de wielenspecialist ben je bij WielenCentrale aan het juiste adres. Wij hebben een uitgebreid assortiment aan complete wielen voor de aanhanger. De wielen zijn eenvoudig zelf te verwisselen met een kruissleutel. Meer informatie nodig om een goede keuze te maken?


Welk wiel heb ik nodig voor mijn aanhanger?


Het is natuurlijk van belang om het juiste wiel te kiezen voor je aanhangwagen. Hiervoor moet je weten wat de wielspecificaties zijn van jouw aanhanger. Vervolgens kun je een wiel uitkiezen die voldoet aan deze specificaties. Op de band staat vaak een dergelijke code vermeld: 195/50R13 86N. Hierin zijn de specificaties van het wiel verwerkt. Hieronder wordt uitgelegd hoe je de code afleest.

195/50R13 86N

195 – Het getal staat voor de breedte van de band in mm.
50 – Dit getal staat voor de hoogte van de band. De hoogte van de band is uitgedrukt als een percentage van de breedte van de band.
R – Deze letter geeft de soort van de band aan . Je hebt twee soorten: een radiaalband (R) of diagonaalband (D).
13 – Het getal staat voor de diameter van de velg uitgedrukt in inch.
86 – Het getal staat voor de load index . Het getal drukt uit hoeveel gewicht een band kan dragen. In de tabel lees je af met welk gewicht (in kg) het getal correspondeert. Zo betekent 86 dat de band 530 kg kan dragen.
N – De letter drukt de snelheidscode uit en geeft aan hoe hard je met een band kan rijden. In de tabel kun je aflezen welke letter met welke snelheid correspondeert. Zo betekent N dat de band snelheden tot 140 km/h aan kan.

Er zijn nog enkele termen waar je rekening mee dient te houden bij het uitkiezen van een band.

Het naafgat – Het naafgat is het gat in het midden van de velg. Deze wordt over de as geplaatst. Het naafgat wordt uitgedrukt als een diameter.
ET-waarde – De ET-waarde geeft aan op welke afstand de velg zich binnen de wielkast begeeft. Een ET-waarde van 20 betekent dat de boutgaten zich 20 mm aan de buitenkant van het midden van de velg zitten.
De steekmaat – De steekmaat betreft het aantal boutgaten van een velg en de diameter van de denkbeeldige cirkel (steekcirkel) die door het hart van de boutgaten kan worden getrokken.

Hoe meet ik de steekmaat van mijn velg?


De steekmaat bestaat uit het aantal boutgaten en de steekcirkel. Je telt dus simpelweg het aantal boutgaten van de velg. De steekcirkel meet je door de afstand tussen twee tegenover elkaar liggende boutgaten vanuit het hart te meten. Heeft je velg vijf boutgaten? Dan liggen de boutgaten niet tegenover elkaar. In dit geval moet je een denkbeeldige lijn trekken die door het hart van de boutgaten gaat. Je meet de afstand tussen het hart van het boutgat en het hart van waar het denkbeeldige boutgat zou liggen. De meeste velgen hebben vier of vijf boutgaten. De steekmaat van velgen met vier boutgaten wordt ook wel Opelsteek (100*4) genoemd. De steekmaat van velgen met vijf boutgaten wordt ook wel een Mercedessteek (112*5) genoemd.
Schematische tekening om de steekmaat te meten

Wanneer verwissel ik de banden?


Het is verstandig om de banden van je aanhanger in ieder geval om de zes jaar te vervangen. Ongeacht het gebruik van de banden. Als de aanhanger voor lange tijd stilstaat kunnen de banden namelijk uitdrogen. Hierdoor ontstaan er scheuren in de band wat de kans op een klapband aanzienlijk vergroot. Op de band staat een DOT-code vermeld. Hieraan kun je zien hoe oud de band is. De DOT-code bestaat uit vier cijfers. De eerste twee cijfers staan voor de week waarin de band geproduceerd is. De laatste twee cijfers staan voor het jaar waarin de band geproduceerd is. De DOT-code geldt niet voor remould banden. Je moet de banden eerder vervangen als deze schade of scheuren vertonen.

Je bent wettelijk gezien verplicht om minstens 1,6 mm profiel in je banden te hebben. Bovag adviseert echter om de banden te vervangen als ze minder dan 2 mm profiel hebben. Zo behoud je voldoende grip en verklein je de kans op bijvoorbeeld aquaplaning.

Wat zijn remould banden?


Remould banden zijn gebruikte banden waarbij het profiel is vernieuwd. Hoewel de kwaliteit nagenoeg hetzelfde blijft, is de prijs een stuk voordeliger. Remould banden hebben een positief effect op het milieu doordat de levensduur van de banden wordt verlengd.